像我們一般看到的電動自行車、電摩、電動三輪車、太陽能路燈等電子設備，它們內(nèi)部結(jié)構(gòu)電池都離不開保護板，當然對于我們產(chǎn)品使用的終端用戶來說很多人沒有接觸過這個鋰電池保護板，相比我們來說電動車，絕大多數(shù)的人都知道電動車需要鋰電池，只有極少數(shù)人知道鋰電池保護板的存在。

 鋰電池保護板的作用是為了為了其不出現(xiàn)過充、過放、過電流保護、短路等問題，有的還有智能芯片，可以記錄電池的使用情況和狀態(tài)。鉛酸電池鉛酸電池是對電流均衡和短路的保護

有些用戶在需要給自己的鋰電池購買保護板的時候，同口和分口的應該怎么去區(qū)分和選擇？下面恒創(chuàng)興小編舉例為大家分析同口和分口的區(qū)別：

我們用13串48V16A的保護板來舉例，同口16A的意思就是說，您的充電 負極和放電負極是接在保護板上同一個點位上（我們的P-），充電負極共用一個接口，所以它的充電電流和放電電流都是一樣的16A，那么分口的就剛好相反，充電負極（C-）和放電負極分開（p-），接在保護板的不同點位上，所以充放電流就會不一樣，放電16A ,充電8A。

同口鋰電池保護板是充放電同一根線，充電和放電都受保護。

分口鋰電池保護板是充電線和放電線獨立，充電只是充電時保護過充，如果從充電口放電則不受保護。雖然能放電，不過充電口電流一般比較小，8A。

一般建議如果不清楚自己的電池是需要同口鋰電池保護板的還是分口鋰電池保護板的，最好是選擇同口鋰電池保護板，而且我們在買鋰電池的時候，一定要選擇正規(guī)的渠道，正規(guī)廠家，大品牌的鋰電池，這樣才能給鋰電池增加了一層保護屏障，讓鋰電池更安全和延長使用壽命。

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