常見問題
-
新能源汽車BMS需求旺盛
國內(nèi)電池管理系統(tǒng)（BMS）新三板第一股科列技術(shù)發(fā)布2015年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13，600.75萬元，同比增加11，090.21萬元，同比增長441.75%；凈利潤4，968.42萬元，同比增加...
-
電動(dòng)汽車BMS的功能分配
前段時(shí)間大眾汽車（Volkswagen)宣布召回在美國銷售的電動(dòng)版高爾夫轎車（e-Golf)，原因是其電池管理系統(tǒng)可能會(huì)將內(nèi)部電流浪涌當(dāng)成電流臨界條件，從而導(dǎo)致車輛的電動(dòng)馬達(dá)突然熄火。首...
-
什么是BMS電池管理系統(tǒng)
眾所周知，今年汽車市場表現(xiàn)力不佳，整體處于緩慢增長甚至部分下降的環(huán)境中。但新能源領(lǐng)域卻恰恰相反，走勢一路看漲。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年前11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105...
-
電池BMS系統(tǒng)的相關(guān)介紹
電池管理系統(tǒng)(BATTERYMANAGEMENTSYSTEM))是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池。 二次電池存在下面的一些缺點(diǎn)，如存儲(chǔ)能量少、壽命短、串并聯(lián)使用問題、使用安全性、電池電量估...
-
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力鋰電池BMS的有什么差異你了解嗎？
1大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用場景 新能源電站，風(fēng)力發(fā)電或者太陽能發(fā)電站，為了實(shí)現(xiàn)平抑輸出功率波動(dòng)的目的，越來越多的發(fā)電廠開始配備儲(chǔ)能系統(tǒng)。 獨(dú)立儲(chǔ)能電站，隨著電力制度改革逐...
